滑動軸承制造材料分析?；瑒虞S承在滑動摩擦下工作?；瑒虞S承工作穩定可靠，無噪音。下面是液體潤滑，通過潤滑油不直接接觸、摩擦損失和表面磨損分離，可以顯著減少滑動表面，油膜也有一定的吸收振動的容量。但初始摩擦阻力很大。軸承支撐的軸部分稱為軸頸，與軸頸匹配的軸承稱為軸承。為了提高墊軸承表面的摩擦特性，減少摩擦材料的層被稱為軸承涂層?；瑒虞S承通常用于低速和重載條件，或者潤滑劑難以維護和填充。

　　1)軸承合金、青銅、鋁合金、鋅基合金等金屬材料。

　　合金軸承:合金軸承又稱白合金主錫、鉛、銻等金屬合金。由于其堅韌的磨損、高塑性、良好的運行性能、良好的導熱性、良好的耐油性和良好的吸附性，適用于盒子和重型高速公路。軸承合金電阻低，價格昂貴，必須在青銅、鋼或鑄鐵墊上鑄造，形成薄層。

　　2)多孔金屬材料(冶金粉末材料)

　　多孔金屬材料:多孔金屬是一種具有多孔結構的粉末材料。如果浸入潤滑油中，填充潤滑油孔，成為軸承油的自潤滑性能。多孔金屬材料韌性低，僅適用于軟載荷、無沖擊和中小速度。

　　3）非金屬材料。

　　塑料滑動軸承:酚醛塑料、尼龍、PTFE常用于塑料。塑料軸承具有較大的壓縮強度和耐磨性，可用于水和油的潤滑，也具有自潤滑性能，但導熱性差。

　　滑動軸承工作時，耳軸與軸承的接觸會產生摩擦，導致表面耐熱、耐磨，甚至死亡。因此，軸承的設計應用于改善摩擦材料軸承，適當的潤滑劑和正確的供應方法應用于改善厚膜潤滑的軸承結構。